Vízne obmedzenia na získanie vodičského preukazu

Injekcie

Po prijatí alebo výmene JV (vodičský preukaz) sa musí každý vodič podrobiť lekárskej prehliadke. Medzi úzkymi odborníkmi takejto komisie je oftalmológ a jeho skúška je povinná na získanie lekárskeho potvrdenia. Vyšetrenie oftalmológa vám umožní identifikovať ľudské problémy s videním. V prípade zlého videnia môže vodič riadiť vozidlo (vozidlo) výlučne okuliarmi alebo kontaktnými šošovkami. Vážnejšie porušenia orgánov zraku môžu byť závažným dôvodom na odmietnutie vydávania automatických identifikátorov.

V tomto článku podrobne opíšeme, čo presne sa v priebehu kontroly zrakovej ostrosti venuje najväčšia pozornosť, a tiež v akom prípade sa môžu problémy s videním stať prekážkou pre získanie JV.

Informujte sa u oftalmológa

Očný lekár skúma kandidáta na vodiča v niekoľkých smeroch naraz a študuje také momenty ako:

  • Zraková ostrosť;
  • Úroveň vnímania farieb;
  • Zorné pole.

V priebehu prieskumu možno nájsť určité odchýlky od normy v osobe, ale tieto odchýlky nie sú vždy kategorickým zákazom kontroly vozidla.

Aby bolo možné správne pochopiť, aké kritériá existujú v každej fáze oftalmologického vyšetrenia, stojí za to ich podrobne preskúmať.

Zraková ostrosť

Ihneď musím povedať, že tí vodiči, ktorí používajú okuliare / šošovky v každodennom živote, by ich určite mali vziať na očné vyšetrenie (budú musieť byť v nich vyšetrení).

Diagnóza zrakovej ostrosti sa spravidla vykonáva pomocou štandardnej tabuľky (s písmenami). Pozitívny výsledok (berúc do úvahy všetky prostriedky korekcie zraku) je:

  • Kategória „B“ je viac ako 0,6 pre oči alebo „najlepšie“, ako aj viac ako 0,2 pre zrakovo postihnuté oko;
  • Kategória "C" - viac ako 0,7 pre oči alebo viac ako 0,4 pre zrakovo postihnutých očí a 0,8 alebo viac - pre "najlepšie";
  • Vodiči osobnej a špeciálnej motorovej dopravy (kat. "B") - najmenej 0,4 v slabom oku a 0,8 v "najlepšom" oku.

Oddelene treba poznamenať, že ak osoba nosí okuliare / šošovky neustále, potom optická sila by nemala prekročiť „+“ alebo „-“ 8 dioptrií a rozdiel medzi pravým a ľavým objektívom by nemal byť väčší ako 3 dioptrie.

V prípade, že oko jednej osoby vôbec nevidí alebo je úplne neprítomné, môže viesť vozidlo len vtedy, ak má druhé oko ostrosť viac ako 0,8 bez akejkoľvek korekcie a nie sú pozorované žiadne poruchy zorného poľa.

Znížené vnímanie farieb

Štúdia tohto ukazovateľa sa vykonáva na stole Rabkin.

Ak predtým takáto odchýlka od normy, keďže farebná slepota nebola dôležitým ukazovateľom odmietnutia vydávať práva, teraz úroveň vnímania farby kandidáta na vodiča môže mať značný vplyv na konečné rozhodnutie lekárskej rady.

Oftalmologický záver do značnej miery závisí od stupňa poruchy vnímania farieb, ale niekedy aj pri vážnych odchýlkach od normy môže lekár urobiť pozitívne rozhodnutie, ale s príslušnou poznámkou v certifikáte a právach.

Šírka zorného poľa (výhľad)

Podľa existujúcich noriem sa za maximálne prípustné množstvo považuje zúženie zorného poľa 20 °.

Takéto porušenie je zriedkavé a podobne ako daltonizmus sa nedá opraviť objektívmi alebo okuliarmi. Zúženie zorného poľa u ľudí je zvyčajne symptómom závažnejších ochorení, ktoré sú samy o sebe kontraindikáciou na kontrolu TS.

Aké očné ochorenia existujú?

Existujú aj iné typy očných ochorení, ktoré môžu zabrániť osobe dostať sa k právam. Medzi nimi sú:

  • odchlípka sietnice,
  • glaukóm,
  • šedý zákal atď.

Konečný verdikt bezpochyby závisí od závažnosti ochorenia, ktoré môže počas vyšetrenia objektívne skúmať iba oftalmológ.

Je potrebné poznamenať, že niektorí ľudia, ktorí majú vážne očné ochorenia, prejsť na všetky druhy trikov, aby si auto-ID (napríklad falošné testy, kúpiť pomoc, atď). Nebude zbytočné, aby títo občania boli upozornení, že takéto falšovanie ohrozuje vodiča so zlým zrakom a iných účastníkov cestnej premávky.

Trest za nedodržanie jazdných pravidiel pre videnie

V situácii, keď má vodič zlý zrak, je v jeho osvedčení vložená špeciálna značka a potom vo vozidle. Špecifikuje podmienky, za ktorých môže určitý vodič kontrolovať vozidlo (nosiť okuliare / šošovky atď.). Ak osoba počas vedenia vozidla nespĺňa tieto požiadavky, môže mu inšpektor vozidla uložiť pokutu vo výške 5 000 - 15 000 rubľov, rovnako ako ho odviezť z vedenia vozidla (základom je odsek 1 článku 12.7 správneho poriadku).

Aké sú obmedzenia vízie pre získanie vodičského preukazu

Existuje celý rad podmienok, ktorých odhalenie oftalmológom vedie k odmietnutiu vydať pozitívne stanovisko k riadeniu vozidla. Patrí medzi ne:

  • situácia, keď osoba pred menej ako 3 mesiacmi mala operáciu na očiach;
  • veľké zmeny v slizniciach očí a svalov očných viečok, ktoré spôsobujú stratu zraku, ale môžu byť obnovené chirurgickým zákrokom;
  • patologická dysfunkcia slzného vaku (v takejto situácii môže pomôcť operácia);
  • diplopia a v dôsledku toho delené objekty;
  • odchlípenie sietnice;
  • atrofia zrakového nervu;
  • glaukóm (vo veľkej miere závisí od štádia, v ktorom sa ochorenie nachádza v čase prieskumu).

Každý, kto sa rozhodol dostať za volant, by mal mať istotu, že jeho vízia je v poriadku.

Ak sa uchádzač vodiča domnieva, že je neprimerane odmietnutý prístup k riadeniu vozidla (zo zdravotných dôvodov), potom by bolo vhodné kontaktovať advokáta na vyriešenie problému.

Zavolajte na číslo +7 (499) 455-12-39 (MSC a MO), +7 (812) 426-14-93 (Petrohrad a Leningradská oblasť) a 8 (800) 500-27-29 ext.181 (všeobecne) a náš avtoyurista ZADARMO odpovedať na všetky vaše otázky.

Vodičský preukaz a vízia

Dňa 6. januára 2015 nadobudla účinnosť vyhláška vlády Ruskej federácie z 29. decembra 2014 č. 1604 „Na zoznamoch zdravotných kontraindikácií, zdravotných indikácií a zdravotných obmedzení vedenia vozidla“. Od tohto okamihu sa objavilo legislatívne oddelenie medzi vodičmi vozidiel (kandidáti na vodičov vozidiel) a osobami zamestnanými v práci ako vodič vozidla.

V prvom prípade, s prechodom medu. komisia musí použiť zoznam zdravotných kontraindikácií uvedených vo vyhláške č. 1604 z 29.12.2014. V druhom prípade je pre osoby zamestnané ako vodič vozidla zoznam kontraindikácií uvedený v Prílohe č. 2 vyhlášky Ministerstva zdravotníctva a sociálneho rozvoja Ruskej federácie z 12.04.2011 N 302n.

Oficiálne vysvetlenie ministerstva zdravotníctva Ruskej federácie je k dispozícii na tomto odkaze.

Nižšie sú uvedené úryvky z oboch dokumentov priamo súvisiacich s orgánom videnia. Úplné texty dokumentov sú dostupné na internetovej stránke systému Garant.

Vyhláška vlády Ruskej federácie z 29. decembra 2014 N 1604 „O zoznamoch lekárskych kontraindikácií, lekárskych indikácií a zdravotných obmedzení vedenia vozidla“

Názov ochorenia:
9. Achromatopsia - kód ICD-10 - N53.51
10. Slepota oboch očí - kód ICD-10 - H54.0

III. Zdravotné indikácie na riadenie vozidla vybaveného akustickým parkovacím systémom
15. Slepota jedného oka.

IV. Lekárske indikácie na riadenie vozidla používajúce vodiča pre vozidlo zdravotníckych pomôcok na korekciu zraku
16. Refrakčná chyba, ktorá znižuje zrakovú ostrosť pod povolenú hodnotu, pri zvýšenej zrakovej ostrosti okuliarov alebo kontaktných šošoviek na povolenú úroveň.

I. Zdravotné obmedzenia pre vedenie vozidla kategórie „A“ alebo „M“, podkategórie „A1“ alebo „B1“ s nasadením na motocykel alebo volantom motocyklového typu
1. Zraková ostrosť je nižšia ako 0,6 v najlepšom oku a nižšia ako 0,2 v najhoršom oku s tolerovateľnou korekciou s 2 otvorenými očami, bez ohľadu na typ korekcie (okuliare, kontakt, chirurgický zákrok), stupeň a typ ametropie alebo dĺžka oka.
2. Slepota jedného oka so zrakovou ostrosťou pod 0,8 s tolerovateľnou korekciou na zrakové oko bez ohľadu na typ korekcie (okuliare, kontakt, chirurgický zákrok), stupeň a typ ametropie alebo dĺžka oka.
3. Stav po refrakčných operáciách na rohovke oka alebo po iných refrakčných operáciách počas jedného mesiaca v neprítomnosti komplikácií, bez ohľadu na stupeň a typ počiatočnej ametropie alebo dĺžky oka.
4. Chronické ochorenie očných membrán sprevádzané výrazným poškodením zraku, pretrvávajúcou zmenou očných viečok, vrátane ich slizníc, parézou očných viečok, narušením zraku alebo obmedzením pohybu očnej bulvy.
5. Pretrvávajúca diplopia spôsobená strabizmom akejkoľvek etiológie.
6. Spontánny nystagmus s odchýlkou ​​žiaka o 70 stupňov od strednej polohy.
7. Obmedzenie zorného poľa viac ako 20 stupňov v ktoromkoľvek z meridiánov.

II. Lekárske obmedzenia pre vedenie vozidla kategórie "B" alebo "BE", podkategórie "B1" (okrem vozidla s pristátím na motocykli alebo volantom typu motocykla) t
12. Zraková ostrosť je nižšia ako 0,6 v najlepšom oku a nižšia ako 0,2 v najhoršom oku s tolerovateľnou korekciou s 2 otvorenými očami, bez ohľadu na typ korekcie (okuliare, kontakt, chirurgický zákrok), stupeň a typ ametropie alebo dĺžka oka.
13. Stav po refrakčných operáciách na rohovke oka alebo po iných refrakčných operáciách počas jedného mesiaca bez komplikácií, bez ohľadu na stupeň a typ počiatočnej ametropie alebo dĺžky oka.
14. Chronické ochorenie očných membrán sprevádzané výrazným poškodením zraku, pretrvávajúcou zmenou očných viečok, vrátane ich slizníc, parézou očných viečok, narušením zraku alebo obmedzením pohybu očnej bulvy.
15. Pretrvávajúca diplopia spôsobená strabizmom akejkoľvek etiológie.
16. Spontánny nystagmus s odchýlkou ​​žiaka o 70 stupňov od strednej polohy.
17. Obmedzenie zorného poľa viac ako 20 stupňov v ktoromkoľvek z meridiánov.

III. Zdravotné obmedzenia pre vedenie vozidla kategórie "C" *, "CE", "D", "DE", "Tm" alebo "Tb", podkategórií "C1" *, "D1", "C1E" alebo "DIE"
21. Zraková ostrosť je nižšia ako 0,8 v najlepšom oku a nižšia ako 0,4 v najhoršom oku s tolerovateľnou korekciou s 2 otvorenými očami nie viac ako 8 dptr pre nadmerný ekvivalent v lepšie vyzerajúcom oku, bez ohľadu na typ ametropie alebo typ korekcie (okuliare, kontakt).
22. Slepota jedného oka bez ohľadu na zrakovú ostrosť zrakového oka.
23. Stav po refrakčných operáciách na rohovke oka alebo po ďalších refrakčných operáciách počas jedného mesiaca bez komplikácií, bez ohľadu na stupeň a typ počiatočnej ametropie alebo dĺžky oka.
24. Chronické ochorenie očných membrán sprevádzané výrazným poškodením zraku, pretrvávajúcou zmenou očných viečok, vrátane ich slizníc, parézou očných viečok, narušením zraku alebo obmedzením pohybu očnej bulvy.
25. Pretrvávajúca diplopia spôsobená strabizmom akejkoľvek etiológie.
26. Spontánny nystagmus s odchýlkou ​​žiaka o 70 stupňov od strednej polohy.
27. Obmedzenie zorného poľa viac ako 20 stupňov v ktoromkoľvek z meridiánov.

Zoznam zdravotných kontraindikácií, v ktorých je občan Ruskej federácie zamestnaný v práci ako vodič zakázaný viesť vozidlo, je uvedený v Prílohe č. 2 vyhlášky Ministerstva zdravotníctva a sociálneho rozvoja Ruskej federácie z 12. apríla 2011 č. 302n.

Kategória B.
1) Lekárske kontraindikácie stanovené v odseku 3-25 tohto odseku pododseku 28.1.
2) Zníženie zrakovej ostrosti pod 0,5 v najlepšom oku a pod 0,2 v najhoršom oku (s korekciou).
3) Nedostatok zraku u jedného oka s ostrosťou zraku pod 0,8 (bez korekcie) na druhej strane.
4) Pre taxikárov a vodičov vozidiel prevádzkových služieb (sanitky, požiarnej služby, polície, záchrannej služby, vojenskej inšpekcie), - zraková ostrosť s korekciou pod 0,8 pre jedno oko, pod 0,4 - pre priateľa. Prípustná korekcia myopie a hypermetropie 8,0 D, vrátane kontaktných šošoviek, astigmatizmu - 3,0 D (súčet gule a valca by nemala presiahnuť 8,0 D). Rozdiel v sile šošoviek dvoch očí by nemal presiahnuť 3,0 D.

Podľa odseku 1, v ktorom je uvedený pododsek 28.1, by sa malo uviesť vysvetlenie. V dokumente tohto článku neexistuje. Ministerstvo zdravotníctva a sociálneho rozvoja nevydalo žiadne oficiálne vysvetlenia. Z tohto dôvodu vzniklo právne vákuum. Zoznam kontraindikácií pre kategóriu B je nižší ako pre kategóriu A.

Lekári vo svojej praxi pri vykonávaní lekárskych vyšetrení vychádzajú zo skutočnosti, že dokument obsahuje typografickú chybu a prečítajte si „pododsek 28.1“ ako pododsek 27.1 (zoznam pre kategóriu A). Z právneho hľadiska to nie je správne. To je však presne to, čo robia všade. Nasleduje zoznam obmedzení článku 27.1.

Kategória A
1) Zraková ostrosť s korekciou pod 0,6 v najlepšom oku, pod 0,2 v najhoršom. Prípustná korekcia myopie a hyperopie je 8,0 D, vrátane kontaktných šošoviek, astigmatizmu - 3,0 D (súčet gule a valca by nemal prekročiť 8,0 D). Rozdiel v sile šošoviek dvoch očí by nemal presiahnuť 3,0 D.
2) Nedostatok zraku u jedného oka s ostrosťou zraku pod 0,8 (bez korekcie) na druhej strane.
3) Centrálny skotóm je absolútny alebo relatívny (so skotómom a prítomnosť zmien vo vizuálnej funkcii nie je nižšia ako hodnoty uvedené v odseku 1 tohto stĺpca podčasti - prijatie bez obmedzení).
4) Stav po refrakčných operáciách na rohovke (keratotómia, keratomileusis, keratokoagulácia, refrakčná keratoplastika). Môžu viesť vozidlo 3 mesiace po operácii s ostrosťou zraku s korekciou najmenej 0,6 v najlepšom oku, nie menej ako 0,2 v najhoršom oku.
5) Prípustná korekcia myopie a hyperopie je 8,0 D, vrátane kontaktných šošoviek, astigmatizmu - 3,0 D (súčet gule a valca by nemal presiahnuť 8,0 D). Rozdiel v sile šošoviek dvoch očí by nemal prekročiť 3,0 D, bez komplikácií a počiatočnej (pred operáciou) lomu - od +8,0 do -8,0 D. Ak nie je možné stanoviť predoperačnú refrakciu, otázky odbornej spôsobilosti sa kladne riešia s dĺžkou nápravy. oči od 21,5 do 27,0 mm.
6) Umelá šošovka, aspoň v jednom oku. Vyškolení vodiči majú zrakovú ostrosť s korekciou najmenej 0,6 v najlepšom oku, nie menej ako 0,2 v najhoršom oku. Prípustná korekcia myopie a hyperopie je 8,0 D, vrátane kontaktných šošoviek, astigmatizmu - 3,0 D (súčet gule a valca by nemal prekročiť 8,0 D). Rozdiel v sile šošoviek dvoch očí by nemal presiahnuť 3,0 D, normálne zorné pole a neprítomnosť komplikácií do šiestich mesiacov po operácii.
7) Chronické ochorenia očných membrán, sprevádzané výrazným poškodením zraku, pretrvávajúcimi zmenami očných viečok, vrátane ich slizníc, parézy očných viečok, bránia videnia alebo obmedzujú pohyb očnej buľvy (po chirurgickom zákroku s pozitívnym výsledkom, prijímanie sa vykonáva individuálne).
8) Chronické, necitlivé liečenie zápalu slzného vaku, ako aj pretrvávajúce, neliečiteľné slzenie.
9) Paralytický strabizmus a iné poruchy priateľského pohybu očí.
10) Perzistentná diplopia spôsobená strabizmom akejkoľvek etiológie.
11) Spontánny nystagmus, keď sa žiaci odchýlia o 70 ° od strednej polohy.
12) Obmedzenie zorného poľa viac ako 200 ° v ktoromkoľvek z meridiánov.
13) Porušenie vnímania farieb.
14) Ochorenia sietnice a zrakového nervu (retinitis pigmentosa, atrofia zrakového nervu, odchlípenie sietnice, atď.).
15) Glaukóm

V sekcii lekárskych komisií a vízie nášho fóra sa môžete opýtať na oftalmológov, pokiaľ ide o víziu a prechod lekárskej rady na vedenie vozidla.

Môžem získať vodičský preukaz so zlým zrakom?

Platnosť vodičského preukazu skončí a vy sa zdesíte, že si budete musieť znovu vyskúšať lekársku prehliadku, aby ste nahradili licenciu?

Ale počas niekoľkých rokov ste znížili zrakovú ostrosť a obávate sa, že z tohto dôvodu nebudete mať certifikát?

Nepanikárte. Obmedzenia vízie na získanie vodičského preukazu skutočne existujú, ale pochopme ich v poriadku.

Možno, že vo vašom prípade je situácia riešiteľná a je dosť, aby na okuliare alebo šošovky tak, že vstup je stále daný?

Vyšetrenie očných lekárov je nutnosťou.

Diagnóza u očných lekárov je nevyhnutnou podmienkou, bez ktorej nebudete mať povolenie na vedenie vozidla.

Absolvovanie lekárskej prehliadky od tohto špecialistu je potrebné pre samotného vodiča tak, aby nevytváral núdzové situácie na ceste a pre ostatných účastníkov cestnej premávky.

Ak má človek zlý zrak, potom napríklad nemusí vidieť osobu, ktorá chodí alebo prekážku na ceste, čo môže spôsobiť nehodu s rôznymi následkami.

Nevyhnutným bodom je kontrola na očnej lekárnici, ktorá zabezpečuje bezpečnosť cestnej premávky. Preto lekári venujú osobitnú pozornosť zrakovej ostrosti budúcich motoristov.

Ako získať očného špecialistu na pravej strane so zlým zrakom?

Ak človek používa šošovky alebo okuliare, potom, samozrejme, musí mať jeden alebo druhý s ním.

Koniec koncov, ak mu bol očný prístroj pridelený skôr, stále chodil v okuliaroch alebo šošovkách, potom očný lekár skontroluje zrak na základe toho, čo človek vidí v okuliaroch / šošovkách a nie bez nich.

Lekár vyhodnotí, ako jasne pacient vidí, či potrebuje zmeniť okuliare. Ak pacient nevidí špecifickú líniu ani s okuliarmi (šošovkami), potom mu optometrist napíše predpis na novú optiku a povie, že pri príchode nového okuliara k pacientovi podpíše zoznam bypassov.

V lekárskej karte musí špecialista uviesť, za akých podmienok vydá povolenie na viditeľnosť vodičského preukazu, to znamená označenie: okuliare, šošovky, bez nich.

Je možné získať práva so zlým zrakom?

Niektorí motoristi na fórach zdieľajú svoje tajomstvá, ako sa dostať na vstup, dokonca aj so zlým zrakom. Ale hneď vás chceme varovať: tento hacking života nemusí prejsť.

Preto odporúčajú zapamätať si poradie písmen od spodného riadku. Ale skúsení oftalmológovia ťažko oklamali. V kanceláriách sú dva typy tabuliek: abecedné a grafické.

Lekár môže najprv skontrolovať zrakovú ostrosť na tabuľke písmen a potom vás požiadať, aby ste pomenovali, ktorým smerom sa kruh nezavrie. A potom nepomôžu triky.

Aká by mala byť vízia na získanie vodičského preukazu?

Právo riadiť vozidlo sa vydáva tým vodičom, ktorých ukazovatele zraku sú v normálnom rozsahu: t

  • pre vodičov kategórie „B“ (ako obmedzenie - vodič môže viesť vozidlo s volantom), ostrosť videnia by nemala byť nižšia ako 0,6 jednotiek v jednom oku a 0,2 jednotky v druhom oku;
  • pre vodičov kategórie „C“ - najmenej 0,8 jednotky na oko a 0,4 jednotky na jedno oko.
  • pre vodičov kategórie A, A1 alebo B2 s kolesom typu motocykla - najmenej 0,6 na jednej a 0,2 na druhej strane. Slepota na jednom oku je tiež povolená so zrakovou ostrosťou na druhej, nie nižšou ako 0,8 jednotiek.
  • V prípade slepoty jedného oka by závažnosť druhého oka nemala byť nižšia ako 0,8 jednotky.
  • Ak osoba nemá vedúce oko (obe oči vidia to isté), potom prípustná hodnota zraku na vedenie vozidla môže byť 0,7 jednotky pre pravé aj ľavé oči.

Preto otázka: „S akou víziou sa vodičský preukaz nedáva?“, Môžete odpovedať nasledovne: „Z akútneho pohľadu, pod normatívom pre určité kategórie (pozri vyššie).

Takže, s akou víziou sa môžete dostať správne? Ak vidíte desiaty riadok, dostanete vstup bez akýchkoľvek problémov. Ak sa však vyskytnú nejaké problémy, ostrosť zraku sa zníži, lekár vezme do úvahy kategóriu vodiča a začne od neho.

Sila šošoviek alebo skiel by nemala byť väčšia ako 8 dioptrií. Rozdiel medzi pravým a ľavým sklom (objektívom) by nemal presiahnuť 3 dioptrie.

Skúška farebnej slepoty

Okrem kontroly zrakovej ostrosti budúci vodiči, ako aj tí, ktorí svoje práva zmenia, skontrolujú, či majú nejaké problémy s vnímaním farieb.

Toto sa robí preto, aby sme pochopili, či osoba nezamieňa farby. Koniec koncov, je to veľmi dôležité. Čo ak ide do červenej, mätie ju so zelenou?!

Na určenie farebnej slepoty lekári používajú špeciálny stôl Rabkin. Sú rozdelené do 3 typov citlivosti:

  1. Trichromancia - ľudia bez patológie z hľadiska vnímania farieb.
  2. Protanopes - pacienti, ktorých vnímanie farieb je narušené v červenom spektre.
  3. Deuteranopy sú tie, ktorých vnímanie farieb je narušené v zelenom spektre.

Ľudia, ktorí trpia farebnou slepotou, nemajú vodičský preukaz v našej krajine.

Test vnímania farieb prechádza takto: pacientovi sú ponúknuté obrázky s farebnými kruhmi.

Na každom z nich by sa mal sústrediť a povedať, ktoré geometrické obrazce alebo postavy vidí. Ak nevidí čísla alebo nevidí, ale nie všetky, potom má problémy.

Kontrola programu Outlook

Okrem zrakovej ostrosti a vnímania farieb sa kontroluje aj výhľad. Ak je priestor pozeraný okolo oka menší ako 20 stupňov, to znamená úzky, znamená to, že je zakázané riadiť vozidlo.

Zúženie výhľadu sa často pozoruje pri katarakte, odchlípení sietnice, glaukóme.

Ak ste podstúpili operáciu obnovy zraku, potom musíte znova prejsť lekárskou komisiou a získať práva, ale bez známky o jazde v objektíve / okuliaroch.

Lekárske kontraindikácie zraku pre vodičov: očné ochorenia

Existujú určité choroby orgánu videnia, v ktorých môže vodič odmietnuť a nepodpísať zoznam obchvatov:

  • glaukóm (v závislosti od závažnosti a štádia);
  • odchlípenie sietnice;
  • zápalové ochorenie slzného vaku (po operácii sa vydáva);
  • ochorenia zrakového nervu;
  • delené objekty (diplopia);
  • patologické zmeny v sliznici a svaloch očného viečka, ktoré zabraňujú normálnej viditeľnosti.

Vodič tiež nesmie mať povolené pripustiť, ak od operácie na očiach neprejdú 3 mesiace.

Trest za jazdu bez okuliarov / skiel v roku 2018

Ak je na vodičskom preukaze značka, že musí viesť vozidlo s okuliarmi / šošovkami, ale jazdí bez nich, riskuje sa, že za to bude potrestaný.

V roku 2018, jazda bez okuliarov alebo šošoviek pre ľudí, ktorí majú čítanie pre toto je trestá pokuta 5 až 15 tisíc rubľov. Jazda bez opravných prostriedkov na zrak sa považuje za jazdu bez vodičského preukazu.

Zaujímavý fakt: v legislatíve Ruskej federácie nie je žiadny článok, v ktorom by sa hovorilo o jazde bez okuliarov. Preto sú pre takéto porušenie vodiči porovnaní so zodpovednosťou, ako je vedenie vozidla bez licencie. Preto také veľké sumy za jazdu bez okuliarov.

Ale majte na pamäti, že ak dôstojník dopravnej polície zistí porušenie a chytí vodiča za jazdu bez okuliarov, vzniknú mu dodatočné náklady. Koniec koncov, jeho auto bude odvezené do pokutového územia.

V budúcnosti bude musieť zaplatiť peniaze za evakuáciu vozidla a jeho uskladnenie, kým sa naruší.

V niektorých prípadoch je možné vyhnúť sa trestu, ak vodič preukáže inšpektorovi, že nemá čas si obliecť okuliare, ale ležia vedľa neho.

Nedokonalé videnie nie je vždy prekážkou pre vodičov, ktorí sa chcú dostať do poriadku. K otázke mnohých členov fóra: „Akú linku treba vnímať pre nerušený prístup k právam?“ Odpoveď je jednoznačná: „Najnižšia“.

Ale aj keď váš zrak nie je jasný, môžete získať vstupné, pretože nikto nezrušil kontaktné šošovky a okuliare.

Nezabudnite, že jazda bez opravných prostriedkov zvyšuje nebezpečenstvo na ceste. Takže premýšľajte o iných ľuďoch, nezabudnite si vziať okuliare / šošovky, a to nielen preto, aby ste sa vyhli pokute, ale aj dopravnej nehode.

Vodičský preukaz a zrak

Pri výmene alebo získaní vodičského preukazu sa od vodičov vyžaduje, aby sa podrobili lekárskemu vyšetreniu vrátane vyšetrenia oftalmológom. V prípade zlého zraku môže kandidát na získanie práv riadiť šošovky alebo okuliare. Pre závažnejšie porušenia orgánov zraku je vstup na riadenie zakázaný.

Aká je pozornosť pri skúmaní pohľadu av akom prípade môže zakázať vedenie vozidla?

Oftalmologické vyšetrenie

Pri absolvovaní lekárskej prehliadky na získanie vodičského preukazu je povinným údajom v lekárskom osvedčení posudok očného lekára. Po prvé, bezpečnosť na cestách závisí od stavu vodiča vozidla, preto lekári pri skúmaní budúcich kandidátov na vedenie vozidla venujú osobitnú pozornosť. Ak si nie ste istý, ktorý certifikát je potrebný na získanie alebo nahradenie práv, kontaktujte našich právnikov.

Zraková ostrosť

Očné vyšetrenia začínajú ukazovateľom - zraková ostrosť: je určená schopnosťou očí vnímať samostatne dva body, ktoré sú v určitej vzdialenosti od seba. Lekár ponúka kandidátovi na vedenie špeciálnej tabule s písmenami rôznych veľkostí vo vzdialenosti piatich metrov. Analýza zraku sa vykonáva na oboch očiach.

Vízia sa považuje za ideálnu, ak môžete ľahko čítať desiaty dolný riadok. V prípade zlyhania sa navrhuje čítať iné riadky napísané väčším písmom (deviaty, ôsmy atď.).

Výcvik vodičského preukazu je povolený, ak ukazovatele vyhovujú nasledujúcim normám: t

  • Kategória „B“: v prípade, že jedno oko vidí horšie ako druhé, ostrosť videnia by nemala byť nižšia ako 0,6 jednotiek pre jednu a 0,2 jednotky pre druhú.
  • Kategória „C“: v prípade, že jedno oko vidí horšie ako druhé, ostrosť zraku je najmenej 0,8 jednotky pre jedno oko a 0,4 jednotky pre druhé oko. Je tiež povolené, ak majú obe oči zrakovú ostrosť 0,7 jednotiek.
  • S použitím korekčných zariadení: optická sila by nemala prekročiť plus alebo mínus osem dioptrií a rozdiel medzi okuliarmi a objektívmi v oboch očiach je tri dioptrie.
  • V prítomnosti úplnej slepoty v jednom oku alebo neprítomnosti jedného z orgánov videnia, v druhom prípade by mala ostrosť presiahnuť 0,8 jednotiek.

Vnímanie farieb

Povinným indikátorom pri kontrole zraku je vnímanie farieb: vnímanie vyžarovania svetla. Počas lekárskej prehliadky na získanie vodičského preukazu sa určuje schopnosť vodiča rozlíšiť farby semaforov. Pre prieskum vnímania farieb sa používa Rabkinova tabuľka.

Oftalmológovia určujú tri typy ľudí podľa stupňa vnímania farieb:

  • Trichromancia (norma).
  • Protoanopes (narušenie vnímania farieb v červenom spektre).
  • Deuteranopes (narušenie vnímania farieb v zelenom spektre).

Ak má tento indikátor odchýlku od normy, nie je možné ho opraviť pomocou objektívov alebo okuliarov.

výhľad

Jednou z prekážok pri oftalmologickom vyšetrení, s ktorou sú kandidáti na získanie vodičského preukazu, je úzky horizont. Výhľad je určený štúdiou obmedzenia vízie, ktorá by nemala byť viac ako dvadsať stupňov.

Úzký horizont nie je možné korigovať aj pomocou opravných prostriedkov av tejto situácii by sa osobe nemalo dovoliť študovať jazdu.

Ochorenia oka

Existujú aj iné typy očných ochorení, ktoré môžu slúžiť ako prekážka pri získavaní vodičských práv v závislosti od ich závažnosti: odlúčenie sietnice, glaukóm, katarakta. Konečný záver o zdravotnom stave očí môže lekár vykonať len po vykonaní potrebného vyšetrenia.

Niektorí, napriek očným chorobám, idú na všetky triky, aby sa dostali správne: kupujú certifikáty, falošné výsledky testov. V tomto prípade treba mať na pamäti, že v prvom rade ohrozujete nielen seba, ale aj všetkých účastníkov cestnej premávky.

V prípade nesúladu s pokynmi má inšpektor dopravnej polície právo na pokutu podľa čl. 12.7 správneho poriadku vo výške 5.000 až 15.000 rubľov a odstrániť z vedenia vozidla.

Zákaz jazdy

Existujú situácie, keď lekár nemôže poskytnúť pozitívne stanovisko k vedeniu vozidla. Ak ste z dôvodov zdravia neodôvodnene odmietli prístup k riadeniu dopravy, obráťte sa na našich právnikov, aby vám pomohli tento problém vyriešiť.

  • Ak po operácii očí uplynuli menej ako tri mesiace.
  • Zmeny v sliznici očí a svalov očného viečka, ktoré ovplyvňujú zhoršenie zraku. (Schopnosť obnoviť operačnú metódu).
  • Patologické porušenie slzného vaku (Schopnosť obnoviť operačnú metódu).
  • Diplopia oka, to znamená, keď je bifurkacia predmetov, vzniká v dôsledku šilhania.
  • Oddelenie sietnice a atrofia zrakového nervu.
  • Glaukóm (závisí od štádia ochorenia).

Ako absolvovať lekársku prehliadku?

Kandidát na vodičský preukaz musí byť testovaný a musí sa spojiť so zdravotníckym zariadením, ktoré vykonáva lekárske vyšetrenia.

V zdravotníckom zariadení musíte absolvovať týchto špecialistov:

  • psychiater;
  • psychiater;
  • oftalmológ;
  • neurológ;
  • otolaryngológ, to znamená ORL;
  • chirurg;
  • gynekológa (ak sú práva udelené žene);
  • terapeuta.

Pri prechádzaní lekárskym vyšetrením sa odporúča, aby ste mali zdravotnú kartu, ak diagnostikujete akékoľvek ochorenia.

Vyšetrenie oftalmológom sa vykonáva v troch fázach:

  1. vyšetrenie zrakovej ostrosti;
  2. preskúmanie schopnosti rozlišovať farby;
  3. kontrola.

Po skúške sa na určité obdobie vystaví certifikát:

  • dokonale zdraví vodiči - 3 roky;
  • pracovať ako vodič po dobu 2 rokov;
  • Osoby mladšie ako 20 rokov a viac ako 50 rokov, ako aj odchýlky v zdraví - 1 rok.

Vedenie vozidla je veľmi dôležitou úlohou a tu je potrebné vytvoriť minimum situácií, ktoré predstavujú nebezpečenstvo pre život a zdravie ľudí. Ak sa rozhodnete viesť vozidlo, uistite sa, že je váš zrak v poriadku.

Aké sú názory, ktoré môžu viesť vozidlo?

Pre bezpečnosť jazdy je zodpovedný nielen zdravotný stav vozidla a vedomosti vodiča o všetkých pravidlách a predpisoch, ale aj zdravie motoristov. Mnohí majitelia vozidiel premýšľajú o svojich ochoreniach len vtedy, keď dostanú lekárske potvrdenie o prijatí do autoškoly.

Snažia sa vo všetkých smeroch dostať upútaní, aby zaviedli lekársku komisiu a dokonca dostali vstupné, ale nepomýšľajú o tom, čo s nimi na cestách môže hrať krutý vtip.

Kontraindikácie pri vedení vozidla

Je jasne definovaný zoznam chorôb, s ktorými je zakázané viesť vozidlo.

Riadenie vozidla je zakázané pre osoby, ktoré trpia chorobami súvisiacimi s:

  • s poruchami pohybového aparátu;
  • určité neurologické ochorenia;
  • mentálne postihnutie;
  • nedostatok končatín alebo ich častí;
  • hluchota;
  • poruchy kardiovaskulárneho systému organizmu.

Jedným z najnebezpečnejších ochorení, ktoré bránia človeku plne viesť vozidlo, je nedostatok videnia. V tomto článku budeme hovoriť o tom, čo vízia je povolená pre riadenie.

Platné ukazovatele

Rozhodli ste sa už presunúť z verejnej dopravy na koleso vlastného auta, nazhromaždili sumu potrebnú na školenie v autoškole, dozvedeli ste sa, že na prijatie budete musieť zložiť lekársku komisiu a nakoniec premýšľať o tom, či môžete vyhovieť potrebám lekárov.

Medzi lekármi, ktorí vás budú testovať, určite bude očný lekár. Vo vašej referencii zistí a zaznamená úroveň zrakovej ostrosti.

ostrosť

Musíte vedieť, že prípustná vízia vodičského preukazu má svoje minimum.

  • Pre kategóriu B by mala zraková ostrosť najsilnejšieho oka dosiahnuť minimálne 0,6 jednotiek. Slabšie oko môže vidieť 0,2 jednotky. Ak ste "fit" v týchto ukazovateľoch, dostanete od očného lekára prístup k jazde zraku.
  • Pre kategóriu C by mala byť vízia na získanie vodičského preukazu lepšia. Pozorované oko by malo vidieť na úrovni 0,8 bodu a slabé - na úrovni 0,4 bodu. Ľudia, ktorí majú dostatočne kvalitnú víziu, majú zaručené tolerancie očí k ich právam.

Ak máte zlý zrak, a nie tak dobrý, ako je popísané vyššie, budete zaradení do zoznamu ľudí, ktorí podliehajú obmedzeniam zraku.

Čo keď nosím okuliare?

Nosenie okuliarov alebo šošoviek nie je prekážkou jazdy. Avšak, ak používate "okuláre", očný lekár bude určite musieť prísť s nimi. Potom bude váš zrak kontrolovaný s prihliadnutím na prostriedky, ktoré zvyšujú ostrosť.

Za zmienku stojí, že potom budete vždy musieť jazdiť s okuliarmi alebo objektívmi. Lekár zaznamená takúto požiadavku do certifikátu.

Všimnite si tiež, že toto pravidlo platí len pre vodičov kategórie B. Ak osoba prejde do kategórie C, bude musieť skontrolovať zrak „holými“ očami.

Farebná slepota

Ľudia s farebnou slepotou, je takmer nemožné získať prístup dnes. Obmedzenia ich choroby nadobudli účinnosť v roku 2012. Odvtedy boli tí, ktorí nerozlišujú farby, zakázaní viesť vozidlo.

Toto rozhodnutie má svoje opodstatnenie. Koniec koncov, osoba s porušením vnímania farieb nebude schopná dobre navigovať v znakoch, ktorých povaha sa líši, vrátane farieb, a tiež nebude schopná rozpoznať semafory.

Mnohí ľudia, ktorí trpia týmito poruchami, budú rozhorčení. Koniec koncov, farebná slepota sa líši svojou rozľahlosťou a nie je možné prirovnať ľudí s malými odchýlkami vo farebnom videní k tým, ktorí majú určitú farbu, ktorá vypadáva z vnímania.

Pravidlá a zákony sú však nemilosrdné. Dokonca aj tí, ktorí majú malé odchýlky, nebudú prijatí na štúdium na autoškole. Farebná slepota na ceste sa považuje za nebezpečnú.

Ako sa test na oči?

Určite to bude zaujímavé pre tých čitateľov, ktorí sú si istí vysokou „pracovnou schopnosťou“ svojich očí, a tými, ktorí si nie sú istí svojím zdravím, aby vedeli, ako sa bude vykonávať test očí.

Každý Rus, aj keď je veľmi mladý, má pravdepodobne aspoň raz v živote skontrolovaný zrak. Pri absolvovaní testu u očného lekára - člena komisie pre vodiča - nebudete musieť prekonávať niektoré podivné a podivné testy.

V kancelárii očného lekára budete čakať na bolestne známe tabuľky Golovin - Sivtseva. Toto je miesto, kde sú čierne písmená umiestnené na bielom pozadí.

V hornom riadku sú znaky napísané najväčším typom, v dolnej časti - najmenší. Pripravte sa aj na plagát s prasknutými krúžkami a ukážte, že vaše vnímanie farieb je v poriadku.

Ako sa kontroluje vnímanie farieb?

Test farebnej slepoty sa vykonáva pomocou špeciálnych abstraktných obrázkov. Zobrazujú zdanie viacfarebných bublín, ktoré sa tiež líšia svojou veľkosťou. V tomto prípade sú niektoré kruhy maľované v odtieňoch jednej farby, zatiaľ čo iné - v odtieňoch inej farby, blízko prvého.

Niektoré kruhy tvoria nejaký druh geometrickej figúry, čísla alebo písmena. Subjekt to musí vidieť.

Šírka zobrazenia

Počas lekárskej prehliadky lekár určí, či bol váš pozorovací uhol narušený. Ak sa zužuje (a to sa len zriedka), potom je niečo v poriadku s okom. S najväčšou pravdepodobnosťou je telo choré a trpí takým ochorením, ktoré samo o sebe môže byť kontraindikáciou pri vydávaní na vedenie vozidla.

Ako úspešne prejsť testom?

Samozrejme, každá osoba, ktorá vstúpi do ordinácie lekára, keď prechádza cez komisiu vodiča, dúfa, že sa odtiaľ dostane s toleranciou. Nie každý je však presvedčený, že to dokážu.

Existujú spôsoby, ako zvýšiť svoje šance na absolvovanie oftalmológa. Medzi nimi sú legálne aj nelegálne možnosti.

Ak sa chystáte prejsť komisiou legálne, nechajte svoje oči odpočinku pred návštevou očného lekára. Dostať spánok, nesedia dlho u počítača alebo televízora. Vo fronte v kancelárii sa nedívajte na zdroje svetla a dávajte orgánom videnia prestávku od nekonečného rozjímania obrazovky telefónu.

Nezákonnými spôsobmi zahŕňajú podplácanie lekára alebo kúpu certifikátu. Pamätajte však, že pri použití takýchto metód sa môžete ocitnúť v situácii, v ktorej stratíte viac, než získate.

A čo je najdôležitejšie, nezabudnite, že ľudia nie sú márne povinní podstúpiť lekárske vyšetrenie pred vstupom do autoškoly. A zoznam kontraindikácií jazdy bol tiež zostavený bez bláznov. Opýtajte sa sami seba, či si naozaj myslíte, že sa môžete vyrovnať s dopravnou situáciou a neohrozí váš život a život vašich cestujúcich. Ak je odpoveď kladná, potom nemáte dôvod hrať. Neváhajte ísť na šoféra provízie a získať pomoc.

Veľa šťastia s tréningom a jazdou. Budeme Vám vďační, ak v komentároch poviete svoje príbehy o prejazde komisie pre vodiča.

Podmienky na získanie vodičského preukazu s farebnou slepotou v roku 2018

Pri registrácii na autoškolu musíte predložiť zdravotné osvedčenie. Osobitnú pozornosť pri prechode na lekársku prehliadku venuje stavu budúceho vizuálneho systému vodiča a prípadným chorobám, za ktorých nebude lekárska komisia prechádzať. Pozrime sa na to, aké choroby neposkytujú vodičský preukaz a aké je obmedzenie vízie pre získanie vodičského preukazu platného dnes.

  1. Organické a symptomatické mentálne poruchy;
  2. Schizofrénia a poruchy s bludmi;
  3. Afektívne poruchy (poruchy nálady);
  4. Neurotické poruchy spojené s dlhodobým stresom;
  5. Poruchy správania v dospelosti;
  6. Mentálna retardácia;
  7. Duševné poruchy spojené s používaním povrchovo aktívnych látok (psychoaktívnych látok);
  8. epilepsie;
  9. slepota;
  10. Achromatopsia.

Okrem kontraindikácií k riadeniu patrí:

  1. Transsexualismus;
  2. Transvestizmus v dvojitej úlohe;
  3. pedofília;
  4. fetišizmus;
  5. Voyeurism.

Mimoriadne dôležité je vyšetrenie očí na získanie vodičského preukazu. Ak má občan chronické očné ochorenia sprevádzané výrazným zrakovým postihnutím, potom zdravotná komisia vodiča zakáže vstup do riadenia dopravy. Limit vízie na získanie vodičského preukazu súvisí s chorobami, ako je strabizmus, glaukóm, diplopia. Kontraindikácia je tiež nedostatok jedného oka alebo obmedzenie zorného poľa.

Občania s poruchami sluchu nesmú viesť vozidlo:

  1. V jednom uchu je hluchota;
  2. Chronický zápal stredného ucha;
  3. Narušenie vestibulárneho aparátu.

Farebná slepota a vodičský preukaz 2018

Farebná slepota je charakterizovaná neschopnosťou osoby vnímať jednu alebo niekoľko farieb a súvisí s vrodenými dedičnými chorobami. Podľa vyhlášky Ministerstva zdravotníctva č. 302 osoby s farebnou slepotou nemajú nárok na vodičský preukaz bez ohľadu na kategóriu.

Stanovisko je platné od februára 2016. Inovácia sa vzťahuje len na osoby, ktoré dostanú vodičský preukaz prvýkrát. Ak občan s odchýlkou ​​vo vnímaní farieb dostal vodičský preukaz skôr, potom sa farebná slepota nestane prekážkou v riadení.

Test, aby sa zistili abnormality vo vnímaní farieb, by mali byť prijaté na recepcii oftalmológ alebo online.

Vodičský preukaz a epilepsia

Epilepsia označuje ochorenia neuropsychiatrického typu. Ochorenie je sprevádzané náhlymi záchvatmi, ku ktorým dochádza v dôsledku excitácie oblastí mozgu. Príčiny epilepsie sú dedičnosť alebo následky poranení.

Občan trpiaci epilepsiou je oprávnený kontrolovať prvú a druhú kategóriu len vtedy, ak toto rozhodnutie schváli ošetrujúci lekár. Ak chcete získať práva prvej kategórie, musíte splniť niekoľko podmienok:

  1. Lekárske osvedčenie by sa malo vydávať raz za dva roky. Pri epilepsii sa vodič zaväzuje absolvovať komisiu s frekvenciou predpísanou lekárom;
  2. Po poslednom útoku uplynulo viac ako šesť mesiacov;
  3. Útoky epilepsie sa vyskytujú len v spánku;
  4. Dokončená liečba operáciou.

Na získanie práv druhej kategórie platia tieto podmienky:

  1. Posledný útok bol pred viac ako desiatimi rokmi;
  2. Existujú iba provokované útoky mimo praxe vodiča;
  3. Došlo k jedinému záchvatu, ktorý sa neopakoval päť rokov.

Minimálna vízia práv

Ak chcete získať lekárske osvedčenie pre vodičský preukaz, občania sú vyšetrení oftalmológom v týchto smeroch:

  1. Určuje sa úroveň vnímania farieb;
  2. Zraková ostrosť sa kontroluje;
  3. Skúma sa zorné pole (výhľad).

Diagnóza zrakovej ostrosti sa vykonáva na tabuľke písmenami. Pozitívne výsledky overenia zahŕňajú:

• Pre kategóriu „B“ - ostrosť zraku je menšia ako 0,6 jednotiek jedného alebo oboch očí, a tiež nie menej ako 0,2 pre oko, ktoré vidí horšie;

• Pre vodičov osobnej dopravy v kategórii „B“ - nie menej ako 0,8 jednotiek na jedno oko a 0,4 na druhej strane;

• Pre kategóriu „C“ - nie menej ako 0,7 jednotiek pre každé oko, alebo viac ako 0,8 pre jedno a 0,4 pre druhé.

Vodičský preukaz a vízia

Dňa 6. januára 2015 nadobudla účinnosť vyhláška vlády Ruskej federácie z 29. decembra 2014 č. 1604 „Na zoznamoch zdravotných kontraindikácií, zdravotných indikácií a zdravotných obmedzení vedenia vozidla“. Od tohto okamihu sa objavilo legislatívne oddelenie medzi vodičmi vozidiel (kandidáti na vodičov vozidiel) a osobami zamestnanými v práci ako vodič vozidla.

V prvom prípade, s prechodom medu. komisia musí použiť zoznam zdravotných kontraindikácií uvedených vo vyhláške č. 1604 z 29.12.2014. V druhom prípade je pre osoby zamestnané ako vodič vozidla zoznam kontraindikácií uvedený v Prílohe č. 2 vyhlášky Ministerstva zdravotníctva a sociálneho rozvoja Ruskej federácie z 12.04.2011 N 302n.

Oficiálne vysvetlenie ministerstva zdravotníctva Ruskej federácie je k dispozícii na tomto odkaze.

Nižšie sú uvedené úryvky z oboch dokumentov priamo súvisiacich s orgánom videnia. Úplné texty dokumentov sú dostupné na internetovej stránke systému Garant.

Vyhláška vlády Ruskej federácie z 29. decembra 2014 N 1604 „O zoznamoch lekárskych kontraindikácií, lekárskych indikácií a zdravotných obmedzení vedenia vozidla“

Názov ochorenia:
9. Achromatopsia - kód ICD-10 - N53.51
10. Slepota oboch očí - kód ICD-10 - H54.0

III. Zdravotné indikácie na riadenie vozidla vybaveného akustickým parkovacím systémom
15. Slepota jedného oka.

IV. Lekárske indikácie na riadenie vozidla používajúce vodiča pre vozidlo zdravotníckych pomôcok na korekciu zraku
16. Refrakčná chyba, ktorá znižuje zrakovú ostrosť pod povolenú hodnotu, pri zvýšenej zrakovej ostrosti okuliarov alebo kontaktných šošoviek na povolenú úroveň.

I. Zdravotné obmedzenia týkajúce sa vedenia vozidla kategórie „A“ alebo „M“, podkategórie „A1“ alebo „B1“ s nasadením na motocykel alebo volantom motocyklového typu
1. Zraková ostrosť je nižšia ako 0,6 v najlepšom oku a nižšia ako 0,2 v najhoršom oku s tolerovateľnou korekciou s 2 otvorenými očami, bez ohľadu na typ korekcie (okuliare, kontakt, chirurgický zákrok), stupeň a typ ametropie alebo dĺžka oka.
2. Slepota jedného oka so zrakovou ostrosťou pod 0,8 s tolerovateľnou korekciou na zrakové oko bez ohľadu na typ korekcie (okuliare, kontakt, chirurgický zákrok), stupeň a typ ametropie alebo dĺžka oka.
3. Stav po refrakčných operáciách na rohovke oka alebo po iných refrakčných operáciách počas jedného mesiaca v neprítomnosti komplikácií, bez ohľadu na stupeň a typ počiatočnej ametropie alebo dĺžky oka.
4. Chronické ochorenie očných membrán sprevádzané výrazným poškodením zraku, pretrvávajúcou zmenou očných viečok, vrátane ich slizníc, parézou očných viečok, narušením zraku alebo obmedzením pohybu očnej bulvy.
5. Pretrvávajúca diplopia spôsobená strabizmom akejkoľvek etiológie.
6. Spontánny nystagmus s odchýlkou ​​žiaka o 70 stupňov od strednej polohy.
7. Obmedzenie zorného poľa viac ako 20 stupňov v ktoromkoľvek z meridiánov.

II. Lekárske obmedzenia pre vedenie vozidla kategórie „B“ alebo „BE“, podkategórie „B1“ (s výnimkou vozidla s podvozkom motocykla alebo volantom typu motocykla) t
12. Zraková ostrosť je nižšia ako 0,6 v najlepšom oku a nižšia ako 0,2 v najhoršom oku s tolerovateľnou korekciou s 2 otvorenými očami, bez ohľadu na typ korekcie (okuliare, kontakt, chirurgický zákrok), stupeň a typ ametropie alebo dĺžka oka.
13. Stav po refrakčných operáciách na rohovke oka alebo po iných refrakčných operáciách počas jedného mesiaca bez komplikácií, bez ohľadu na stupeň a typ počiatočnej ametropie alebo dĺžky oka.
14. Chronické ochorenie očných membrán sprevádzané výrazným poškodením zraku, pretrvávajúcou zmenou očných viečok, vrátane ich slizníc, parézou očných viečok, narušením zraku alebo obmedzením pohybu očnej bulvy.
15. Pretrvávajúca diplopia spôsobená strabizmom akejkoľvek etiológie.
16. Spontánny nystagmus s odchýlkou ​​žiaka o 70 stupňov od strednej polohy.
17. Obmedzenie zorného poľa viac ako 20 stupňov v ktoromkoľvek z meridiánov.

III. Lekárske obmedzenia pre vedenie vozidla kategórie „C“ *, „CE“, „D“, „DE“, „Tm“ alebo „Tb“, podkategórií „C1“ *, „D1“, „C1E“ alebo „DIE“
21. Zraková ostrosť je nižšia ako 0,8 v najlepšom oku a nižšia ako 0,4 v najhoršom oku s tolerovateľnou korekciou s 2 otvorenými očami nie viac ako 8 dptr pre nadmerný ekvivalent v lepšie vyzerajúcom oku, bez ohľadu na typ ametropie alebo typ korekcie (okuliare, kontakt).
22. Slepota jedného oka bez ohľadu na zrakovú ostrosť zrakového oka.
23. Stav po refrakčných operáciách na rohovke oka alebo po ďalších refrakčných operáciách počas jedného mesiaca bez komplikácií, bez ohľadu na stupeň a typ počiatočnej ametropie alebo dĺžky oka.
24. Chronické ochorenie očných membrán sprevádzané výrazným poškodením zraku, pretrvávajúcou zmenou očných viečok, vrátane ich slizníc, parézou očných viečok, narušením zraku alebo obmedzením pohybu očnej bulvy.
25. Pretrvávajúca diplopia spôsobená strabizmom akejkoľvek etiológie.
26. Spontánny nystagmus s odchýlkou ​​žiaka o 70 stupňov od strednej polohy.
27. Obmedzenie zorného poľa viac ako 20 stupňov v ktoromkoľvek z meridiánov.

Zoznam zdravotných kontraindikácií, v ktorých je občan Ruskej federácie zamestnaný v práci ako vodič zakázaný viesť vozidlo, je uvedený v Prílohe č. 2 vyhlášky Ministerstva zdravotníctva a sociálneho rozvoja Ruskej federácie z 12. apríla 2011 č. 302n.

Kategória B.
1) Lekárske kontraindikácie stanovené v odseku 3-25 tohto odseku pododseku 28.1.
2) Zníženie zrakovej ostrosti pod 0,5 v najlepšom oku a pod 0,2 v najhoršom oku (s korekciou).
3) Nedostatok zraku u jedného oka s ostrosťou zraku pod 0,8 (bez korekcie) na druhej strane.
4) Pre taxikárov a vodičov vozidiel prevádzkových služieb (sanitky, požiarnej služby, polície, záchrannej služby, vojenskej inšpekcie), - zraková ostrosť s korekciou pod 0,8 pre jedno oko, pod 0,4 - pre priateľa. Prípustná korekcia myopie a hypermetropie 8,0 D, vrátane kontaktných šošoviek, astigmatizmu - 3,0 D (súčet gule a valca by nemala presiahnuť 8,0 D). Rozdiel v sile šošoviek dvoch očí by nemal presiahnuť 3,0 D.

Podľa odseku 1, v ktorom je uvedený pododsek 28.1, by sa malo uviesť vysvetlenie. V dokumente tohto článku neexistuje. Ministerstvo zdravotníctva a sociálneho rozvoja nevydalo žiadne oficiálne vysvetlenia. Z tohto dôvodu vzniklo právne vákuum. Zoznam kontraindikácií pre kategóriu B je nižší ako pre kategóriu A.

Lekári vo svojej praxi pri vykonávaní lekárskych vyšetrení vychádzajú zo skutočnosti, že dokument obsahuje typografickú chybu a prečítajte si „pododsek 28.1“ ako pododsek 27.1 (zoznam pre kategóriu A). Z právneho hľadiska to nie je správne. To je však presne to, čo robia všade. Nasleduje zoznam obmedzení článku 27.1.

Kategória A
1) Zraková ostrosť s korekciou pod 0,6 v najlepšom oku, pod 0,2 v najhoršom. Prípustná korekcia myopie a hyperopie je 8,0 D, vrátane kontaktných šošoviek, astigmatizmu - 3,0 D (súčet gule a valca by nemal prekročiť 8,0 D). Rozdiel v sile šošoviek dvoch očí by nemal presiahnuť 3,0 D.
2) Nedostatok zraku u jedného oka s ostrosťou zraku pod 0,8 (bez korekcie) na druhej strane.
3) Centrálny skotóm je absolútny alebo relatívny (so skotómom a prítomnosť zmien vo vizuálnej funkcii nie je nižšia ako hodnoty uvedené v odseku 1 tohto stĺpca podčasti - prijatie bez obmedzení).
4) Stav po refrakčných operáciách na rohovke (keratotómia, keratomileusis, keratokoagulácia, refrakčná keratoplastika). Môžu viesť vozidlo 3 mesiace po operácii s ostrosťou zraku s korekciou najmenej 0,6 v najlepšom oku, nie menej ako 0,2 v najhoršom oku.
5) Prípustná korekcia myopie a hyperopie je 8,0 D, vrátane kontaktných šošoviek, astigmatizmu - 3,0 D (súčet gule a valca by nemal presiahnuť 8,0 D). Rozdiel v sile šošoviek dvoch očí by nemal prekročiť 3,0 D, bez komplikácií a počiatočnej (pred operáciou) lomu - od +8,0 do -8,0 D. Ak nie je možné stanoviť predoperačnú refrakciu, otázky odbornej spôsobilosti sa kladne riešia s dĺžkou nápravy. oči od 21,5 do 27,0 mm.
6) Umelá šošovka, aspoň v jednom oku. Vyškolení vodiči majú zrakovú ostrosť s korekciou najmenej 0,6 v najlepšom oku, nie menej ako 0,2 v najhoršom oku. Prípustná korekcia myopie a hyperopie je 8,0 D, vrátane kontaktných šošoviek, astigmatizmu - 3,0 D (súčet gule a valca by nemal prekročiť 8,0 D). Rozdiel v sile šošoviek dvoch očí by nemal presiahnuť 3,0 D, normálne zorné pole a neprítomnosť komplikácií do šiestich mesiacov po operácii.
7) Chronické ochorenia očných membrán, sprevádzané výrazným poškodením zraku, pretrvávajúcimi zmenami očných viečok, vrátane ich slizníc, parézy očných viečok, bránia videnia alebo obmedzujú pohyb očnej buľvy (po chirurgickom zákroku s pozitívnym výsledkom, prijímanie sa vykonáva individuálne).
8) Chronické, necitlivé liečenie zápalu slzného vaku, ako aj pretrvávajúce, neliečiteľné slzenie.
9) Paralytický strabizmus a iné poruchy priateľského pohybu očí.
10) Perzistentná diplopia spôsobená strabizmom akejkoľvek etiológie.
11) Spontánny nystagmus, keď sa žiaci odchýlia o 70 ° od strednej polohy.
12) Obmedzenie zorného poľa viac ako 200 ° v ktoromkoľvek z meridiánov.
13) Porušenie vnímania farieb.
14) Ochorenia sietnice a zrakového nervu (retinitis pigmentosa, atrofia zrakového nervu, odchlípenie sietnice, atď.).
15) Glaukóm

V sekcii lekárskych komisií a vízie nášho fóra sa môžete opýtať na oftalmológov, pokiaľ ide o víziu a prechod lekárskej rady na vedenie vozidla.

Aká vízia je potrebná na získanie práv

Bez práv nemá žiadny vodič právo ísť po ceste. Ale skôr, ako ich dostane, bude musieť byť vyšetrený množstvom špecialistov, ktorí po obdržaní výsledkov oznámia svoje rozhodnutie. Nezabudnite skontrolovať, ako dobre funguje vizuálny prístroj, inak môžete vyvolať vážnu nehodu. Hoci aj v prítomnosti určitých porušení práv sú vydávané. Ale existujú nejaké kontraindikácie, pre ktoré nemôžete sedieť za volantom. Aké sú obmedzenia zraku pri získavaní vodičského preukazu?

Všeobecné pravidlá prieskumu

Každý rok si stále viac ľudí kupuje osobné vozidlo. Ale samotné riadenie auta nestačí. Budete potrebovať vodičský preukaz určitej kategórie. A naopak, ak budú výsledky lekárskej komisie pozitívne.

Ak chcete hovoriť ako celok, potom nie je možné viesť ľudí, ktorí trpia:

  • poruchy pohybového aparátu;
  • čiastočná alebo úplná strata končatín;
  • určité choroby neurologického charakteru;
  • mentálne poruchy;
  • závažné kardiovaskulárne ochorenia;
  • hluchota.

Najdôležitejším vyšetrením je vyšetrenie očí. Existujú špecifické požiadavky. Každý človek musí vedieť, aká by mala byť jeho vízia, aby mohol riadiť auto. Prijatie určitej kategórie poskytuje vhodné obmedzenia.

Ktorí lekári musia prejsť na vyšetrenie?

Ak chcete získať práva určitej kategórie, je potrebné zobraziť:

  • terapeut;
  • neurológ;
  • oftalmológ;
  • audiolog;
  • chirurg;
  • psychiatra;
  • narcologie;
  • gynekológa (ak žena chce získať práva).

Ak sa vyskytnú nejaké choroby, musia existovať lekárske záznamy.

Certifikát bude platný na určité obdobie:

  1. Keď má vodič osobné vozidlo a jeho zdravie je normálne - 3 roky.
  2. Keď človek pracuje ako osobný vodič na prenájom - 2 roky.
  3. Keď vodič nie je ešte 20 rokov alebo ľudia nad 50 rokov, a tiež ak sú odchýlky v zdravotnom stave - 1 rok.

Lekárske vyšetrenie oftalmológom

Ako už bolo spomenuté, na riadenie auta musíte mať lekárske potvrdenie, že vízia je normálna. Je povolený rad porúch v práci vizuálneho systému, ktoré nemôžu významne ovplyvniť proces riadenia.

Čo sa týka prieskumu, kontroluje sa:

  1. Zraková ostrosť.
  2. Úroveň vnímania farieb.
  3. Šírka zorného poľa.

Každá položka by sa mala zvážiť podrobnejšie.

V prvom prípade motorista nemôže prísť bez okuliarov alebo kontaktných šošoviek, ak sa používa v každodennom živote. Zvlášť, keď mu neustály nosenie okuliarov predpisuje oftalmológ, takže jeho ostrosť je normálna.

Na diagnostiku sa používa štandardná tabuľka listov. Niekedy sa môže skladať z rozbitých krúžkov alebo presunutých čiar.

Ak máte okuliare, môžete predpokladať, že osoba úspešne absolvovala skúšku, ak boli splnené lekárske požiadavky:

  1. Pre kategóriu "B" umožnila zrakovú ostrosť 0,6 jednotiek oka, ktorá vidí lepšie alebo dva z vizuálnych orgánov, a od 0,2 pre ten, ktorý vidí zle.
  2. Pre kategóriu „C“ by ostrosť silného orgánu videnia mala byť viac ako 0,8, slabá - od 0,4.
  3. V prítomnosti skiel alebo šošoviek je povolených +/- 8 dioptrií. Obmedzenia rozdielu medzi šošovkami - 3 dioptrie.
  4. Je možné, že jedno oko buď chýba, alebo vôbec nevidí. Potom musí byť závažnosť druhej vyššia ako 0,8, zatiaľ čo nie je možné, aby došlo k rozbitiu zorných polí a je zakázané používať okuliare.

Rabkinove tabuľky pomôžu diagnostikovať úroveň vnímania farieb. Nie je to tak dávno, čo bolo možné získať práva v prítomnosti farebnej slepoty. Situácia sa však zmenila a teraz existujú vážne obmedzenia. Lekári sú presvedčení, že osoba so zlou farebnou diskrimináciou zistí, že je ťažké vidieť dopravný signál. Je pravda, že mnohí vodiči nemajú žiadne konkrétne problémy, pretože vedia, čo znamená konkrétna farba, ktorá je daná semaforom.

Niekedy aj vážne problémy spojené s rozlíšením farieb nezasahujú do úspešného ukončenia prieskumu. Len pomoc a práva musia byť príslušne označené.

Problémy so šírkou zorných polí nie sú riešené pomocou šošoviek alebo okuliarov. Je pravda, že takéto porušenie možno nájsť len u niektorých ľudí. To je zvyčajne dôkaz, že oči sú vážne choré. Toto je skutočné obmedzenie pre získanie práv.

Zlý môže byť nazývaný stav, v ktorom maximálne zúženie zorného poľa presahuje značku 20 stupňov.

Činnosti pred absolvovaním lekárskej prehliadky

Vyžadujú sa lekárske potvrdenia. A nezáleží na tom, aké práva osoba dostane.

Ak existujú pochybnosti o normálnom fungovaní vizuálneho prístroja, najmä ostrosť sa znížila alebo sa vyskytli problémy s vnímaním farieb, mali by ste použiť nasledujúce odporúčania:

  1. Musíte nájsť kvalifikovaného očného lekára a skontrolovať. Je žiaduce, aby bol špecialista schopný vybrať si pre oči vhodné opravné prostriedky. Ak sú okuliare nesprávne odobraté, lekárske potvrdenia sa jednoducho nevydajú. Keďže každá kategória má svoje vlastné ukazovatele, očná lekárka nemôže robiť bez odborného poradenstva.
  2. Lekár Vám môže odporučiť, aby ste podstúpili stimuláciu zraku pomocou špeciálneho prístroja.
  3. Mali by ste vedieť, že počas dňa sa mení ostrosť. Ovplyvňuje stav tela. Preto pred dňom, kedy bude diagnostika vykonaná a priamo v určený deň, je potrebné minimalizovať zaťaženie, fyzické aj psychické. Nebude vhodné používať alkohol. Závažnosť sa môže zhoršiť kvôli silným nepokojom.

kontraindikácie

Ministerstvo zdravotníctva vypracovalo program, v ktorom sú uvedené obmedzenia, za ktorých nesmie osoba získať práva absolútne akejkoľvek kategórie.

To znamená, že otázka práv je v takýchto prípadoch zakázaná: t

  1. Tri mesiace po operácii bol úspešne vykonaný na očiach.
  2. Ak pretrvávajú zmeny v slizniciach a svaloch očných viečok, ktoré zhoršujú videnie (ak je pacient operovaný, bude sa môcť spoľahnúť na získanie práv).
  3. Ak dôjde k porušeniu slzného vaku (po operácii je povolená otázka práv).
  4. Ak osoba trpí diplopiou (predmety v očiach sú dvojité).
  5. Ak sa vyskytne glaukóm (berie sa do úvahy jeho štádium a závažnosť).

Stáva sa, že sa ľudia úmyselne pokúšajú zavádzať lekársku radu. Na to, aby to urobili, učia sa srdcom stôl, skrývajú svoje choroby a snažia sa zakryť skutočnosť, že nosia kontaktné šošovky. Je však nepravdepodobné, že bude úspešný. Rozpoznanie objektívu nie je problém. Okrem toho by sa malo upustiť od nákupu práv. Žiadny takýto dobrý skutok nebude viesť.

Je možné, že pri získavaní práv nie je potrebné, pretože už existujú. A keď vystúpili, oči boli vo výbornom stave. Stojí však za to platiť pravidelné návštevy očného lekára. Najmä ak sa zistili najmenšie známky poškodenia.

Súčasná legislatíva stanovuje pokutu, ak neexistuje vodičský preukaz. No, keď oči stále vidia normálne.

Je zlé, keď sa za volantom dostane osoba, ktorej funkcie vizuálneho systému s poruchami sa dostanú za volant. Koniec koncov môže ublížiť nielen sebe, ale aj tým, ktorí sú tiež účastníkmi cestnej premávky. Nikdy by ste nemali zabúdať, že teraz je mnoho očných ochorení úspešne vyliečených. Stačí len čas, aby ste venovali pozornosť vášmu zdraviu a neváhajte s liečbou.

Lekárske osvedčenie pre vodičský preukaz v roku 2018

Dobré popoludnie, milý čitateľ.

V tomto článku budeme hovoriť o lekárskom potvrdení vodičského preukazu.

Lekárske certifikáty vydané v roku 2018 nadobudli účinnosť 1. júla 2016. Nový postup získavania lekárskych potvrdení bol zavedený začiatkom roka 2016, takže nie každý vodič vie, ako získať lekárske osvedčenie a v akých prípadoch to bude vyžadovať.

V tomto článku sa dozviete:

Na čo je to vodičský med? Pomoc v roku 2018

V roku 2018 sa bude vyžadovať lekárske osvedčenie vodiča v týchto prípadoch:

  • Keď prvýkrát dostanete vodičský preukaz;
  • Keď otvoríte novú kategóriu vodičského preukazu;
  • Pri výmene vodičského preukazu (v dôsledku vypršania platnosti);
  • Pri vrátení vodičského preukazu po deprivácii (ak porušenie nastalo v dôsledku intoxikácie vodiča);
  • Ak existuje špeciálna značka „med. Pomoc je potrebná. "
  • V prípade predčasného nahradenia vodičského preukazu na žiadosť vodiča (ak chce vodič získať nové osvedčenie na 10 rokov).

Doteraz sa vyžadovalo aj lekárske potvrdenie pri technickej prehliadke, avšak v súčasnosti nie je overená prítomnosť osvedčenia o technickej prehliadke.

Čo potrebujete na med. Pomoct?

Na získanie lekárskeho potvrdenia budete potrebovať:

  • cestovný pas;
  • vojenský preukaz alebo registračné osvedčenie (pre mužov).

Fotky pre pomoc vodiča nie sú potrebné, pretože v odkazoch na novú vzorku nie je pre ne miesto.

Kde získať zdravotné osvedčenie pre vodičský preukaz

Osvedčenie vodiča o novej vzorke sa vydáva po absolvovaní nasledujúcich lekárskych špecialistov a postupov: t

Venujte pozornosť bodom 3 a 4. Keď dostávate lekárske informácie, v každom prípade budete musieť navštíviť liek a psycho-neurologické dispenzáre. A to možno vykonať len v mieste trvalej registrácie (registrácie) alebo dočasnej registrácie. Bez registrácie nie je možné absolvovať psychiatra a narkológa.

Budete tiež musieť prejsť zvyšnými povinnými lekárskymi špecialistami a postupmi stanovenými v zozname. Okrem toho, niektoré položky sú odovzdávané len v smere príslušných lekárov. Body 1, 2, 5, 6, 7 môžu byť odovzdané v ktoromkoľvek zdravotníckom stredisku v krajine.

Získanie lekárskeho potvrdenia je nasledovné:

1. Pre prvé vyšetrenia sa obráťte na príslušné zdravotné stredisko. Lekárskemu stredisku bude vydaná zdravotná karta, ktorou budete absolvovať lekárov.

Majte na pamäti, že ak chcete otvoriť certifikát pre niekoľko kategórií, potom by sa to malo oznámiť na samom začiatku, pretože Zoznam prieskumov závisí od toho.

Ak napríklad plánujete otvoriť novú kategóriu v nasledujúcom roku, okamžite na ňu získajte pomoc. Ak to nie je okamžite vykonané, potom budete musieť získať pomoc znova.

Po vydaní zdravotného preukazu prejdite lekárskymi špecialistami dostupnými v inštitúcii. Každý z lekárov musí zadať informácie do vášho zdravotného záznamu.

2. Navštívte narkologické a psycho-neurologické dispenzáre v akomkoľvek poradí. V prvej musíte navštíviť psychiatra-narkológa v druhom - psychiatra. Každá z nich vás musí preskúmať a vyplniť príslušné pole zdravotnej karty.

3. Vráťte sa do zdravotného strediska z bodu 1 a poraďte sa s lekárom. Je to on, kto na základe Vašej zdravotnej karty vyplní lekárske potvrdenie na predloženie dopravnej polícii.

Ako dlho trvá lekárske potvrdenie o právach?

Štandardná doba platnosti vodičského osvedčenia vodiča v roku 2018 je 1 rok.

Lekárske osvedčenie sa môže používať do konca určeného termínu. Certifikát je platný aj v prípade, že ste kontaktovali dopravnú políciu v posledný deň.

Poznamenávam, že v niektorých prípadoch môže byť lekárske osvedčenie vydané na kratšie obdobie.

Poznámka: Doteraz boli vydané zdravotné osvedčenia na 3 roky a 2 roky. Tieto certifikáty sú platné do termínu, ktorý je v nich uvedený.

Koľko stojí vodičský preukaz?

Náklady na osvedčenie sa skladajú z čiastok vyplatených v každej inštitúcii (zdravotné stredisko, narkologický dispenzár, psycho-neurologický dispenzár).

Ako dlho trvá získanie zdravotného osvedčenia vodiča v roku 2018

Ak cielene pristupujete k získaniu lekárskeho potvrdenia, potom celý postup by mal byť pol dňa. Približne hodinu sa bude vyžadovať v zdravotníckom centre, pol hodiny v každom z výdajní. Okrem toho, časť času pôjde na cestu medzi týmito inštitúciami.

V praxi môžete ľahko získať lekárske potvrdenie za jeden deň a získať vodičský preukaz.

Neodporúčam sa snažiť dostať med. pomoc bez toho, aby som prešiel lekármi. Hneď ako dopravná polícia zistí, že certifikát bol vydaný nelegálne, samotné osvedčenie a vodičský preukaz vydaný na jeho základe budú zrušené.

Všeobecne platí, že postup na získanie pomoci nespôsobuje ťažkosti a nezaberie veľa času.

Prijateľné vízie pre jazdu

Každý rok si čoraz viac ľudí získa osobné vozidlo. Nie je to rozmar, ale skutočná potreba, pretože auto nie je luxus, ale spôsob dopravy. Nestačí však kúpiť si auto a naučiť sa jazdiť - musíte získať viac práv, čo si bude vyžadovať lekárske vyšetrenie.

Existuje veľa kontraindikácií pre riadenie vozidla:

  • poruchy pohybového aparátu;
  • neprítomnosť končatín alebo ich častí;
  • niektoré neurologické ochorenia;
  • mentálne poruchy;
  • závažné ochorenia kardiovaskulárneho systému;
  • hluchota.

A napriek tomu najakútnejšou prekážkou v spôsobe získania cenného lekárskeho osvedčenia zo zrejmých dôvodov je porucha zraku.

Skúšobný postup

Budúci motorista môže zložiť potrebnú províziu v každom zdravotníckom zariadení, ktoré má právo vykonávať lekárske vyšetrenia.

Určite budete musieť navštíviť terapeuta, neurológa, oftalmológa, otolaryngológa (ORL), chirurga, psychiatra, narkológa a gynekológa (pre ženy). Ak máte akékoľvek diagnostikované ochorenia, odporúča sa mať lekársky záznam. Náklady na kompletné fyzické vyšetrenie sa môžu pohybovať od 600 do 3000 rubľov, v závislosti od regiónu. Pomoc pre určité časové obdobie:

  • 3 roky pre zdravých vodičov osobných automobilov;
  • 2 roky pre osoby pracujúce ako vodiči;
  • 1 rok - pre osoby do 20 rokov a viac ako 50 rokov so zdravotným postihnutím.

Informujte sa u oftalmológa

Vyšetrenie špecialistom "očami" sa vykonáva v niekoľkých smeroch:

  • vyšetrenie zrakovej ostrosti (s akými právami videnia);
  • určenie úrovne vnímania farieb;
  • štúdium zorného poľa (výhľad).

Zároveň to znamená, že aj v prípade porušenia pravidiel to neznamená, že riadenie vozidiel je prísne zakázané.

Zraková ostrosť

Ak motorista používa okuliare alebo šošovky, mal by byť na recepcii. Zvlášť, ak sú tieto prostriedky korekcie zraku ukázané na trvalé prenášanie (predsa je potrebné v nich viesť a prejsť fyzickým vyšetrením).

Diagnostika sa vykonáva na štandardnej tabuľke s písmenami, menej často s rozbitými krúžkami alebo posunutými čiarami. Pozitívne výsledky (berúc do úvahy korekciu) sú:

  • pre kategóriu "B" - ostrosť zraku najmenej 0,6 jednotiek "najlepšieho" alebo oboch očí a najmenej 0,2 pre oko, ktoré vidí horšie;
  • pre vodičov osobnej a špeciálnej motorovej dopravy kategórie "B" - najmenej 0,8 v jednom oku a 0,4 v druhom oku;
  • pre kategóriu „C“ - nie menej ako 0,7 jednotiek pre obe oči, alebo viac ako 0,8 pre „silné“ oči a nad 0,4 pre „slabé“ oči;
  • okrem toho, s neustálym nosením okuliarov alebo šošoviek, ich optická sila by nemala prekročiť +/- 8 dioptrií a rozdiel medzi pravým a ľavým objektívom - 3 dioptrií;
  • ak jedno oko nevidí alebo chýba, zraková ostrosť druhého by mala byť viac ako 0,8 jednotiek bez korekcie a bez narušenia zorného poľa.

Znížené vnímanie farieb

Diagnóza tejto vlastnosti videnia sa vykonáva pomocou Rabkinovho tabuľky.

Doteraz sa farebná slepota nepovažovala za zvláštnu indikáciu pre odmietnutie práv. V súčasnosti však úroveň vnímania farby kandidáta na vodiča môže ovplyvniť rozhodnutia zdravotnej rady. Predpokladá sa, že ľudia, ktorí zle rozlišujú farby, môžu zmiasť dopravné signály. Väčšina z týchto vodičov však nemá problém so semaformi, pretože vedia, ktoré svetlo lampy znamená akú akciu. V niektorých krajinách sa plánuje vyriešiť tento problém použitím rôznych foriem semaforov tak, aby nebolo možné zamieňať signály.

Okrem toho záver oftalmológa bude závisieť od stupňa narušenia vnímania farieb.

V niektorých prípadoch, dokonca aj pri vážnych porušeniach, sa prijíma pozitívne rozhodnutie, ale s poznámkou v certifikáte a právach.

Zorné pole

Rovnako ako pri farebnej slepote, toto porušenie nie je napravené nosením okuliarov alebo šošoviek. Je to však pomerne zriedkavé a zvyčajne poukazuje na vážne očné ochorenia, ktoré môžu byť kontraindikáciou pri vedení vozidla samostatne.

Maximálne zúženie zorného poľa by v žiadnom prípade nemalo presiahnuť 20 °.

Kontraindikácie pri vedení vozidla

V súčasnosti ministerstvo zdravotníctva vypracovalo nový návrh uznesenia o obmedzeniach vedenia vozidla, ktorý je stručne opísaný vo videu nižšie.

Nasledujúce 100% prípady sa stanú prekážkou pre získanie vodičského preukazu:

  • stav oka po úspešnej operácii (do 3 mesiacov);
  • pretrvávajúce zmeny v slizniciach a svaloch očných viečok, obmedzujúce videnie (povolenie na jazdu po operácii je povolené);
  • patológia slzného vaku (povolenie na jazdu po operácii je povolené);
  • diplopia (zdvojenie predmetov v očiach) v dôsledku strabizmu;
  • odchlípenie sietnice, atrofia zrakového nervu;
  • glaukóm (v závislosti od štádia a závažnosti).

Ako je zrejmé z vyššie uvedeného, ​​nedokonalé videnie nie je nevyhnutne prekážkou pri riadení vozidla.

Viac Informácií O Vízii

Pimple v oku: príčiny a metódy vyslobodenia

Takéto obťažovanie, ako pupienok v oku, by bolo lepšie nikdy zažiť v živote. Zdá sa, že to nie je nič, nebolí, ale vizuálna vada je na najvýraznejšom mieste a zasahuje do sledovania....

Čierne škvrny a body v očiach

Ak sa v oku objavila čierna bodka, ktorá neprekročila dlhú dobu, okrem toho na tomto pozadí došlo k výraznému zhoršeniu zdravia osoby, potom je čas navštíviť lekára.Čo môže znamenať tmavú škvrnu v oku?...

Online vyšetrenie očí

Tu môžete prejsť online testovaním svojho videnia a zistiť, či potrebujete ísť na lekárske vyšetrenie.
Varovanie!
Výsledky týchto testov sú približné a nemožno ich považovať za definitívnu diagnózu....

Cvičenia na cvičenie svalov oka

Predstavme si, že vízia nás opustila! Je to taká šoková terapia, ktorá je užitočná, keď je príliš lenivé sledovať vaše telo a orgány. Mimochodom, pohľad nie je vždy možné vrátiť a obnoviť....